Schwarzfahren in der Schweiz: Eine Million Vorfälle, aber positive Ausnahmen in Chur

Die Zahl der Schwarzfahrenden steigt Jahr für Jahr. 2022 wurden 821'000 Fälle registriert, 2023 waren es 919'000 und im vergangenen Jahr wurde die Millionengrenze überschritten. Das teilt Alliance Swisspass mit, ein Unternehmen, das verschiedene Mobilitätsdienste in der Schweiz digital vereint. Das bedeutet einen Anstieg von etwa zehn Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Alliance Swisspass weist jedoch darauf hin, dass auch die Zahl der Reisenden in den vergangenen Jahren zugenommen hat.

Dunkle Zahlen trotz Schwarzfahrerregister

Seit 2019 gibt es in der Schweiz das Schwarzfahrerregister, das dazu beiträgt, Reisende ohne gültige Fahrscheine schneller zu identifizieren und die Praxis im ganzen Land zu vereinheitlichen. Personen, die ohne gültiges Ticket erwischt werden, landen dort. Der Vorfall wird nach zwei Jahren, solange kein weiterer Vorfall eintritt, wieder gelöscht.

Viele der Zug- und Busfahrgäste, die ohne gültigen Fahrausweis unterwegs sind, bleiben unentdeckt. Das führe zu erheblichen Einnahmeverlusten. Alliance SwissPass schätzt die Dunkelziffer als sehr hoch ein. Reisende ohne oder mit teilgültigem Fahrausweis könnten die Branche – und damit die Steuerzahler – jedes Jahr rund 200 Millionen Franken kosten, so die Medienstelle.

Während schweizweit die Zahl der Fahrten ohne gültiges Ticket steigen, scheint der Trend in Graubünden weniger drastisch zu sein. Das ergab eine Umfrage dieser Zeitung bei den Verkehrsunternehmen.

Die Rhätische Bahn ist weniger betroffen

Bei der Rhätischen Bahn (RhB) stellt das Problem von Fahrgästen ohne gültige Fahrausweise laut der Mediensprecherin weniger ein Thema dar. Dies sei vermutlich darauf zurückzuführen, dass die Fahrgäste überwiegend touristisch unterwegs sind und die Plätze in den Panoramazügen vor der Fahrt reserviert werden müssen. Dennoch habe auch die RhB im vergangenen Jahr eine leichte Zunahme der Fahrten ohne gültige Tickets festgestellt. Diese kommen vor allem im Pendlerverkehr auf der Strecke Thusis–Landquart vor, so die Medienstelle.

Churer und Engadiner Bus: Rückgang der Schwarzfahrenden

Ein bemerkenswerter Trend zeigt sich bei den Buslinien in Chur und im Engadin: Hier sind die Zahlen der Schwarzfahrenden 2024 im Vergleich zum Vorjahr um 1,2 Prozent gesunken. Laut der Medienstelle des Unternehmens ist dies vor allem auf die erhöhten Kontrollstunden zurückzuführen. Sie betont, dass jeder Fahrgast, der ohne gültigen Fahrausweis kontrolliert wird, im nationalen Schwarzfahrerregister erfasst wird – unabhängig davon, welches Verkehrsmittel er genutzt hat. Auch die Gebühren für Schwarzfahren sind – mit wenigen Ausnahmen – bei allen Transportunternehmen und in allen Regionen der Schweiz einheitlich.

Die Allianz Swisspass hat bereits im Juli eine schweizweite Informationskampagne lanciert, um Kundinnen und Kunden dafür zu sensibilisieren, dass der Billettkauf vor der tatsächlichen Abfahrt eines Verkehrsmittels vollständig abgeschlossen sein muss. Der öffentliche Verkehr solle auch weiterhin für alle zuverlässig und fair bleiben, heisst es.